După multe zbateri, Bucureştiul are însfârşit o legătură directă pe calea ferată cu cea mai mare poartă aeriană a ţării.
Trenul spre Aeroportul Otopeni va circula non stop începând de duminică, la un interval de 40 de minute, durata călătoriei fiind de aproximativ 20 de minute, a anunţa azi ministrul Transporturilor, Lucian Bode, pe pagina sa de Facebook.
,,Am avut astăzi discuţii pe marginea acestui tarif pe calea ferată, ţinând cont de Metodologia de calcul a tarifelor maximale pentru transportul de călători pe calea ferată, dar şi de discuţiile purtate cu operatorii feroviari şi cu partenerii sociali, aceştia fiind de acord cu propunerea MTIC, în privinţa preţului călătoriei. Sunt în măsură să vă spun că am reuşit să ajungem la un consens şi să anunţ că preţul unei călătorii pe această rută este de 4 lei”, a scris ministrul pe reţeaua sa de socializare.
El a mai precizat că este vorba de primul tronson de cale ferată construit de la zero în România din 1984 până în prezent.
,,Proiectul a fost unul complex: s-au construit 3 podeţe, 1 viaduct, 1 staţie de cale ferată şi un punct de oprire în oraşul Otopeni şi s-a realizat racordul de cale ferată la Terminalul T1 sosiri din Aeroport. Arhitectura staţiei are caracter unicat şi este o structură spaţială dispusă sub forma unui arc de cerc. Proiectul îndeplineşte un vis de peste 30 de ani al românilor, şi anume, acela de a conecta Aeroportul Internaţional Henri Coandă la reţeaua feroviară. Am avut ambiţia de a finaliza acest proiect de infrastructură feroviară şi m-am ţinut de cuvânt”, a mai precizat şeful de la Transporturi.
Doamne ajută să dispară liniile 780,783 și 784!